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【专题】滞留!!船舶型深这块“牛皮癣”还能长多久
[ 来源:未知 | 作者:admin | 时间:2019-6-27 01:49:07 ]

  近期,宁波三江口海事处执法人员在现场检查时发现,部分新进入辖区拟从事砂石运输的外籍运砂船存在船舶型深与船舶检验证书不符的“大船小证”等现象。船舶型深关系到船舶吨位、最低安全配员、重要设备配备,且测量方式比较专业,今天小编就和大家一起来探讨一下船舶型深的检查和测量方面的相关知识。

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  该船在船中载重线处主甲板明显下凹,超出了梁拱和舷弧的范围,然后又在表面覆盖了一层板使得甲板看起来平滑,但是往往脚踩过去有跟其他处的主甲板有明显不同的感觉,有空心感。海事执法人员依据相关规定对该船进行滞留。

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  船舶容积与型深有直接关系,增加型深则舱容增大。型深确定后,上甲板与下层甲板间的高度也就确定了,所以,型深对舱室高度有显著影响。 本文来自织梦

  内河船舶的上层建筑因受桥孔高度的限制,确定型深时应注意总高度值的上限。吃水一定时,选择型深还应考虑与趸船干舷的配合,对内河短程客船、港内渡轮尤应注意。

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  根据部局海船检【2011】490号文件《关于印发船舶吨位丈量统一管理实施细则(试行)的通知》规定:

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  小编在这里再次提醒大家,下一阶段,海事执法人员将继续强化船舶型深检查力度,并结合船舶救生设备专项检查活动,切实提高船舶安全技术水平,保障辖区水上安全形势持续稳定。

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